Tubus Navalis, Tubus Olei Robustus, Intemperiis Resistens

Descriptio Brevis:

Structura Tubi Navalis:

Tubus:Gummi nitrilicum oleo resistens, nigrum et leve

Confirma:Multiplicatum ex frumento synthetico robusto, filo chalybeo helicali et filo antistatico

Tegmen:Gummi syntheticum abrasioni et tempestatibus resistens

Temperatura:-40℃-100℃

Mitte nobis inscriptionem electronicam

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Applicatio Tubi Navalis

Tubus navalis praecipue ad transferenda producta olei, ut benzinam et oleum diesel, destinatur. Idoneus est productis olei quorum contentum aromaticum supra 50% est. Dum praecipue in navibus oleariis, navibus oleariis levibus, et cisternis olei adhibetur. Tubus navalis ut ductus olei inter portum et navem fungi potest. Etiam inter naves operari potest. Praeterea, sub aqua operari potest.

Descriptio

Tubus navalis aptior est ad usum gravem. Condiciones laboris valde difficiles sunt, quia tubus ab aqua trahitur et impellitur, ergo flexibilis esse debet. Flanges chalybis carbonis tubo bonam coniunctionem praebent. Itaque immunis potest condicionibus asperis.

Re vera, duo tubi olei principales in portu sunt. Unus est tubus portus, alter compositus. Medium in portu plerumque est benzina, oleum diesel, combustibile aëronauticum, et chemica. Unus tubus uni tantum medio servire potest. Pressio operis est 1-7 bar. Temperatura medii variat, sed usque ad 90℃. Tubus portus e gummi est tubus principalis in terra ancorationis portus, dum tubus compositus est adiutor.